面临摘帽压力的时候，*ST昌河的命运更是备受关注。从4月开始，各大媒体关于该公司重组的报道就甚嚣尘上。*ST昌河在相关重组并没有实质推进的时候，只能够不断发布各种澄清公告。
5月6日，本报记者与*ST昌河证券事务部取得联系，进一步的求证昌河重组一事。公司证券事务部相关人士表示：“此前有关媒体报道，有不准确的地方，公司停牌一天就是发布澄清公告。”中航科工董秘闫灵喜也明确地对记者表示：“我们天天都在处理这些事情，中航一二集团的整合正在进行中，但是具体怎么样，我不清楚。”
别无选择
“除了跟长安进行重组，昌河已无路可走。”知名汽车分析师贾新光断言。在他看来，销售方面上，铃木已经将昌河铃木和长安铃木的销售渠道进行整合，因此长安集团和昌河的婚姻从销售渠道来讲是通畅的。而且在中航科工与东风成立合资公司，将东安动力纳入东风怀抱之后，在发动机上受制于人的昌河，能够与具有强大发动机生产能力的长安集团结合，也有利于实现双方互补。贾新光认为：“长安和昌河都属于军工企业，而且长安一直推进的长江战略，这些都加大了长安重组昌河的可能性。”
据记者了解，此前日本铃木也看到昌河是扶不起的阿斗，已将产品资源大量投放到长安铃木，现在联系着长安和昌河的一条纽带——铃木也有意去推动这个重组。
此前，长安集团一位高层曾经透露长安集团的实际控制人兵装集团正在与昌河股份的实际控制人中航二集团接触，现在这位核心层人士面对于记者的追问已不愿意透露更多。记者
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